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很多当年志愿前往或者被分配到西南当教师的师范毕业生，在多年之后还记得1985年的那个夏天。
以前被人畏如虎狼的西南教师岗位，却成为了人人争抢的香饽饽。
很多人都觉得这一年的教育部着实大方的很，很有点暴发户的既视感。
所有去西南的师范生，一次性增加补偿四年的教育生津贴。
各地大专学院最低的补助标准是八百块，最高的是北京，有1150块！！！
而这一批公办、民办教师的待遇都是部里直管，比照西南各省省城小学老师的待遇。
很多人都记得那一年，清纯彷徨的自己第一次拎着东西去导员的家里走后门的场景。
在1985年暑假初期，不光是教育部得到了一笔巨大的意外之财。
军队后勤部门和建设部之前拖欠的大笔修路款项也被划拨到位。
很多工程部队趁着夏天开上了高原，手抬肩扛的开始拓展青藏线。
......
上海郊区。
某戒备森严的大型基地。
赵工静静的看着空荡荡的巨大车间，一直没有说话。
一具巨大的金属框架横在仓库中间，但有些地方已经明显有了灰尘和锈迹。
赵工眼前似乎再次浮现出了项目之初，这里人山人海、大家干劲十足的场景。
一股悲凉在他心头萦绕。
今年是项目成立的第十五个年头......。
赵工仍然记得自己进组的那年，还是个刚从京大毕业的青葱小伙子。
十五年过去，快四十的他已经成为了某个项目组的领头人。
没错，他的级别是上去了，可项目在三年前就陷入了停顿。
不是他们为之付出了良多的项目没有成功。
样品已经成功，但项目商业化的道路却充满了坎坷。
赵恭泉到现在还记得外国专家的那些话。
“成本太高，大批配件要进口，相应的产业也要升级，综合下来还不如直接进口。”
专家的话得到了高层的赞同，项目组的拨款从去年开始彻底断绝。
已经有人在和BY公司谈判采购客机的事宜。
他们甚至还说“造不如买，买不如租”。
把Y10项目的总负责人气得差点吐血。
不
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