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张晓东主负责的子项目是一台新型号的钻井绞车，在项目的设计过程中，采取了许多新技术，其中比较重要的一项技术便是行星减速箱技术。
这种减速箱与常规减速箱相比，具有无可比拟的优势：体积小、重量轻、传递功率大等等。
而行星减速箱本身是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，因此被广泛的应用于各个工业场合。
只不过，将其应用于石油钻井绞车领域，却是很少见的。
本来，这个项目的新型绞车的研发设计已经达到了设计目标，各项指标也均是满足使用工况，但是，在组装阶段却出现了难以定位的情况，让人很是意外。
张晓东赶到齿轮加工分厂后，站在组装了只有一小半的钻井绞车跟前，面对技术员李桐提出的问题，却是一筹莫展。
他飞快的在脑子里把研发部的图纸产品库过了一遍，直流绞车、交流变频绞车、链传动绞车……
但却是没有一个相似的结构可以拿来借鉴，其实，他自己也知道，根本没有相似的结构。
这次的钻井绞车的结构是全新设计的，几乎是没有参照的。
张晓东作为这台钻井绞车的总体设计，他因此感触是最深的。
眼前这个新产品，在外人看来，似乎结构很简单，甚至它比常规的产品结构形式还简单，没有什么特别之处，但是，俗话说，外行看热闹，内行看门道，这句话还是颇有道理的。
目前这台新产品，在其他的人看来只是简单的改进，结构简化了而已，但却只有少数几个参与项目的人，才能明白它的优异性能体现在哪里。
这台新产品设计完成以后，与同规格、同类产品相比，它的体积、重量都是减小了20！
要知道，如石油钻井泵、游车、水龙头之类的常规产品，减重10就已经是圆满完成轻型化指标了，而这台新型钻井绞车却达到了20的减重指标，这已经算是超额完成了指标！
哦，总算是松了一口气啊。
要知道，当初张晓东顺利完成这个项目的时候，可是非常激动的。一方面因为这是他首次作为项目负责人，总体负责项目设计，另一方面也是自己实力的证明！尤其是向陆剑飞、郑耀东等人做出了证明！
张晓东、陆剑飞、郑耀东和董乾坤四人，同届入职公司，又同时进入研发部，还同时被分配到新能源开发
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